读《詹天佑》有感10篇
读《詹天佑》有感1
中国，一个有着五千年历史文化的古老国度，在如河的岁月中，涌现出了千千万万的爱国人士，他们的爱国事迹让我们深深感动。
我曾看过一篇文章—《詹天佑》，读后心中有一种难以言表达的激动。文章主要讲：詹天佑不拍帝国主义的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天他攀山越岭，探测线路，晚上在油灯下绘图、计算。创造性地开条隧道、设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路的事。
是您，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是您；克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧扞卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影，八达岭还留着您串串深深的脚印。您是中国的骄傲，让我们深情呼唤您—詹天佑。
祖国的山河无限壮丽，爱国豪情在我们的心中如彩虹般绚丽，永远、永远……
读《詹天佑》有感2
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我被他认真工作的态度和他不怕吃苦的精神所感动。 这篇文章主要讲的内容是：当清政府提出要修筑京张铁路时，一些帝国主义国家就出来阻挠，在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力依然接受了这项任务。不管是天气多么寒冷与酷热，他总是在第一线工作，白天他攀山越岭，勘测线路。晚上他在煤油灯下绘图，计算。此外，他还是用聪明才学设计了“居庸关”“八达岭”和“人字型”的路线。
回头想想我们，像身处温室的花朵。但是我们却没有像詹天佑一样坚韧的毅力，和不怕吃苦的精神，每当生活上遇到困难，只懂得退缩躲避，而不去想办法去解决。所以詹天佑那种坚持不懈，坚韧的毅力和为祖国无私奉献的精神值得我们学习！
读《詹天佑》有感3
当我学习完詹天佑这一文后，我的内心像是打翻了五味瓶似的，什么滋味都涌出来。詹天佑她是一位杰出而有爱国的工程师，他为中国建造出第一条铁路——京张铁路，同时也给了外国人一个警告，为中国找回自尊。
詹天佑他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上勘测线路。他不管遇到什么问题都能坚持下去，詹天佑总是想着是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好。詹天佑就是这样，凭着他杰出的设计和爱国的精神，终于完成了这项伟大的任务。京张铁路不满四年就竣工了，还提前俩年。
詹天佑他是一位深爱着祖国的人，他的爱做出了出色的表现，是他为中国找回了威严。我们中国人虽然很多，但是又有几个能像詹天佑爱过的人呢。如果我们爱自己的祖国，就要行动起来，保卫祖国，建设祖国！
读《詹天佑》有感4
不久前，我们学了《詹天佑》这篇课文。“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话一直萦绕我的耳畔。詹天佑是多么一丝不苟啊！
他不怕外国人的嘲笑和蔑视，毅然接受了任务，设计出了完美的“人”字型线路，体现出了他的伟大，同时去掉了“东亚病夫”这一称号。
他的勇敢和细心十分值得我学习。我跟他相比简直是天壤之别。首先说勇敢，詹天佑在峭壁上定点测绘，一不小心就坠入深谷了，这可是冒着生命危险啊！我呢，碰到一点小事就会哭鼻子，一次不小心踩到了一只青蛙，就喊爹喊娘了。第二说细心，詹天佑从来不允许工作人员出一点错误。我呢，一次数学作业6道计算题就错了两道，不是因为不会做，就是因为粗心、马虎。
我们是祖国未来的一朵朵鲜花，我们也要为祖国献上一份力量。要向詹天佑那样勇敢，要向詹天佑那样细心，不怕嘲笑，坚持到底。就像莎士比亚说的那样：不要只因一次失败，就放弃你原来决心想达到的目的。
读《詹天佑》有感5
今天我读了《詹天佑》这篇课文，主要讲 905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线"京张铁路".詹天佑为了不让中国丢脸，接受了修筑铁路的任务。
在勘测线路的过程中，詹天佑经常勉励工作人员说："我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概、差不多这类话不应该出自工程人员之口，"遇到困难，他总是想要把这条铁路修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师丢掉信心。
在开凿居庸关隧道时，山顶泉水往下渗，隧道里满是泥浆，詹天佑带头挑着水桶去排水。詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常请来当地的农民。
多么令我尊重的詹天佑爷爷呀！他为了修筑"京张铁路"花费了很大的心思。他对工作一丝不苟，而且还有创新的精神。詹天佑的创新来源于实践、勤奋。是啊，我们不正需要这种精神吗？
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践、具有创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师感到骄傲！
读《詹天佑》有感6
《詹天佑》一文描写了在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，差不多这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在1909年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
读《詹天佑》有感7
前些天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的压力下毅然的接受任务真的很不容易呀！
首先来介绍一下詹天佑，詹天佑是江西人，我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家，“中国铁路之父”。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批赴美留学班。在美国读中学是，他发愤学习自然科学。1878年17岁的詹天佑考取了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。回国后，詹天佑投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
本文记述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员施工、设计的铁路，赞扬了詹天佑杰出才华和强烈的爱国精神。
从三个方面可以看出詹天佑的才华：一、面对帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑，为了维护国家尊严，詹天佑勇于授命；二、在修筑铁路的过程中，他凭着强烈的爱国精神战胜了一切艰难险阻，创造性的开凿了隧道，设计出“人”字形线路，这正是他爱国精神和卓越创造才能的体现；三、铁路提早两年竣工，他的杰出才能灭了帝国主义者的威风，长了中国人民的志气。
面对种种困难，他总能想到解决的方法，比如在遇到自然环境恶劣的困难，他白天攀山越岭，勘测线路；晚上，他在油灯下绘图、计算；他还常常请教当地村民。
是他，用智慧和汗水创造了中国铁路史的神话；是他凭着一腔爱国热情灭了帝国主义的威风，洗刷了对中国的侮辱。帝国主义的'嘲讽，摧不垮他修筑铁路的勇气；塞外的狂风怒号，阻挡不住他勘测线路的脚步。山儿高，岭儿大，坡度大，重重难题都难不倒坚韧智慧的他，
看啊，八达岭过青龙桥车站有一座铜像。那个塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
读《詹天佑》有感8
今天我读了一篇名叫《詹天佑》的课文，读完以后他的爱国精神令我深受感动。
主要讲了1905年清政府要修建京张铁路，但主义阻挠了，说清政府没有工程师，但后来是詹天佑修建京张铁路。詹天佑原计划是1911年竣工，但实际是1909年竣工。这四年来，一直有许多英国或法国的报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。”但詹天佑和工人们根本不理会主义的胡言乱语，共同维护祖国的尊严，努力修筑京张铁路，并提前两年竣工。这件事给了藐视中国的主义者一个有力的回击。
这是一件多么令人自豪的事呀！中华民族是个历史悠久的国家，作为炎黄子孙，我觉得每个人应该像詹天佑一样热爱祖国。在历史的长河里，从古到今，涌现了许许多多的历史人物，如虎门硝烟的林则徐、关天培；抗日英雄赵一曼……
此外，这篇课文令我想起两年前的青藏铁路。青藏铁路一共修筑了22年。那里属高原地区，空气稀薄。很多西方媒体预言：“中国人要在这样的不良地质打隧道，是不可能的事！”但是凭着中国人的聪明才智和坚韧不拔的精神，最后于20xx年通车。
所以，读这篇文章是一次很好的爱国主义教育，作为华夏子孙，我们现在虽然是小学生，但我们要热爱祖国，努力学习，将来长大了报效祖国。
读《詹天佑》有感9
1905清政府任命詹天佑为总工程师时，他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩，但看看我们，不会做的作业只要有人帮忙，有答案抄就乐得不得了，明知不好但却偏要。
詹天佑和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时，山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算，遇到困难时他总是想：“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要修好，否则，不但让那些外国工程师嘲笑，还会使中国工程师失掉轻心。”詹天佑前辈这种精神怎能不使我们敬佩呢？
詹天佑前辈不允许“大概”“差不多”这类词语出自工作人员之口，詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神值得我们学习。
再想一想，如果我们都像詹天佑前辈那样事事都为祖国，处处为朋友做事细致周密的话，那么还会出现少写一个小数点，粗心做错题目的事情出现吗？
读《詹天佑》有感10
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样，长了中国人的志气，灭了外国人的威风。
像詹天佑的毅力我们没有，所以我们这一代青少年要学习詹天佑这种精神。
